[font=arial][size=14px] [font=arial][size=14px] [align=center][font=宋体][size=18pt]民生地铁：不能重蹈市场化覆辙[/size][/font][/align]
[align=center][font=宋体][size=14pt][size=4]文[/size][/size][/font][font=Times New Roman][size=14pt][size=4]/红帆 （网友来稿）[/size][/align]
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[font=宋体][size=14pt][size=4] 中华民族算是世界上最能忍耐的特大的民族了，我们总是那么严肃、持重，从不着急，能够迅速适应任何环境。正是在忍受各种常人无法忍受的痛苦时，我们的英雄主义才那么的令西方人敬佩。[/size][/size][/font]
[size=4][font=宋体][size=14pt] 比方说吧[/size][/font][font=宋体][size=14pt]，正是我们强忍医疗、教育、房地产之类原本是民生的问题被少数人垄断走上所谓“市场化”道路时，身受压榨喘不过气时，依然非常稳重，差一点把这些事给忘了。[/size][/font][font=Times New Roman][size=14pt][/size][/font][/size]
[size=4][font=宋体][size=14pt] 如今，杭州的地铁票价听证会正在举行这类牵涉社会上大多数人利益的该不是消小事了，听取群众意见，应当说是社会进步的表现，原该支持。但细听一下，又不对了，这又是一件民生问题，却依然像“三座大山”般的被炒作。策划方设计了两个方案，皆以地铁运营不亏为原则。所谓“亏本”，实质上是让[/size][/font][font=宋体][size=14pt]公共财政补贴地铁运营，减轻乘客负担，让全民享受一点改革开放的成果；说白了，叶施羊毛出在羊身上，民众的贡献自己享受，天经地义。[/size][/font][font=Times New Roman][size=14pt][/size][/font][/size]
[font=宋体][size=14pt][size=4] 当然，我说的是一家之言。据说，杭州的公共财政在全国名列前茅，它不差钱！有人公开提出晒晒账本，晒晒各项公共财政支出的账本，建地铁用了多少钱，每年运营地铁的成本是多少？自然还得晒晒每年“三公”消费又是多少？人浮于事，办公费不精打细算，小车超标现象是否杜绝？不同人群收入的差距有否缩小……[/size][/size][/font]
[size=4][font=宋体][size=14pt] 公共财政向哪里倾斜，事关价值观，怎么又提出民生“亏本”的怪论，把民生问题又列入到市场经营中去了。中国30年改革开放，靠[/size][/font][font=宋体][size=14pt]廉价的劳动力起家，靠老百姓的忍耐和吃苦精神立业，而市场经济运作走向全球才是经验之谈。不过，也有人赚取民生利益肥私，在医疗、教育、房地产等领域官商勾结，垄断了市场，是中华民族是一个毫无主见、懦弱的民族，任其宰割瓜分。我们已为“三座大山”付出了高额代价 ，已经为公共财政的积累“被贡献”了，如果在来动“地铁”这个脑筋，恐怕就不会让我们忍耐了。[/size][/font][font=Times New Roman][size=14pt][/size][/font][/size]
[size=4][font=宋体][size=14pt] 再说，据南京地铁运营分公司总经理助理展晓义介绍，南京地铁不亏有盈，主要经验是两条[/size][/font][font=宋体][size=14pt]：开原和节流。即用低廉票价吸引乘客流量和科学挖掘内部潜力，精打细算。但有人却在尚未经营时就称“亏本”的说法，打的是什么算盘？诚可谓“司马昭人心，路人皆知”矣！[/size][/font][font=Times New Roman][size=14pt][/size][/font][/size]
[size=4][font=宋体][size=14pt] 地铁运营，当以民生为旨，实行惠民政策，如果“亏本”，也是我们自己的，我们愿意；如果有人浑水摸鱼，贪赃枉法，坚决不容许！[/size][/font][font=Times New Roman][size=14pt][/size][/font][/size]
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