【NAHAM3号】阿曼籍台湾渔船。2012年3月26日，在塞舌尔以南海域捕鱼作业时，不幸被索马里海盗“捕获”。船上的29名船员全部被劫持，其中有10名大陆同胞、2名台湾同胞，还有来自菲律宾、印度尼西亚、越南、柬埔寨的17人。船长钟徽德抵抗时当场遇害，而在囚禁期间有1名中国大陆船员、1名印尼籍船员病故。
此船后来搁浅报废。
【回家路】2016年10月22日，被索马里海盗劫持长达4年半——1672天之后，幸存的26名船员安全获救。当地时间23日，他们搭乘联合国人道救援飞机，抵达肯尼亚首都内罗毕；幸存的9名大陆船员和1名台湾船员，随后在中国外交部工作组的陪护下踏上回家路。台湾船员沈瑞章在肯亚飞广州的10多小时行程中，一直看着飞机航线图，想家之情溢于言表；而大陆海协会副秘书长王小兵一路坐在他旁边。
活着真好。这不是“捡回一条小命”，这是“大难不死”，是大福。
【索马里海盗】在东非的索马里海外的亚丁湾，进行打劫或掳人勒索的海盗群。随着1991年索马里内战的爆发，亚丁湾这一带海盗活动更趋频繁。索马里海盗有四大团伙：邦特兰卫队、国家海岸志愿护卫者、梅尔卡、索马里水兵。2009年12月，索马里海盗当选为时代周刊2009年年度风云人物。其鼎盛时期是全世界的噩梦，据联合国2013年的一份报告，索马里海盗活动每年给全球经济造成180亿美元的损失。2012年，在亚丁湾共聚集了来自欧盟、俄罗斯、美国、中国、印度和马来西亚等多国军舰，进行护航。近年来，索马里海域的海盗活动已经明显减少。
【囚禁】船员被囚禁在索马里首都摩加迪沙东北约400公里的一个小村庄。那是索马里一个非常崎岖、炎热、干燥和孤立的地方，生存条件非常恶劣。被关押的1672个日夜，他们与世隔绝，只有很少的食物、水和医疗用品，经历的是疾病、饥饿、拷打、恐惧……每过一段时间，船员们就要背着帐篷转移居所；住在森林里，在树下搭帐篷睡觉；编网捉老鼠和小鸟，什么都吃；几乎每个人都有过绝望轻生的念头，但最终凝聚的信念是要“活着离开”。对未来充满未知的等待，这是最煎熬最恐惧的。
而活下去，从来都是第一要务。
【摩尔】迈克尔·斯科特·摩尔，美国记者。他也曾被索马里海盗劫持，带至NAHAM3号渔船，并与船员们共度了5个月时间，后来他获释。摩尔说，他刚被绑至船上时，是两名中国船员给他拿来了碗，并教会他如何使用船上的厨房用具。得知他是记者，中国船员们还送给他许多笔记本，让他可以用文字记录这段经历，“但是很可惜，这些笔记本都被海盗没收了”。当船员们获释后抵达肯尼亚首都内罗毕机场时，摩尔也特意从柏林飞过来，“见上他们一面”，他一见到船员就和他们抱头痛哭。
人同此心，心同此理。
【沈瑞章】台湾基隆市七堵区人。唯一存活的台湾同胞。2014年，海盗在谈判中拍下幸存者的视频片段，以证明这些人质还活着。视频中，蒙面枪手们站在一群瘦弱、憔悴的船员身后。一名中国台湾船员被台湾媒体认出，他是渔船的轮机长沈瑞章。沈瑞章说：“海盗拿枪逼我，要求台湾当局催促船东出来谈判，那时候谈判已经破裂，海盗找不到人，就让我录了一段视频，发到网上。”
沈瑞章曾有被单独赎出来的一次机会，但他放弃了：“我虽然在这条船上只待了不到三个月，但当时我也是快60岁的人了，其他都是年轻人，最小的当时也才18岁，都是当做儿子看待，心里很挣扎，但觉得不能抛弃他们，就留下了。”
沈瑞章出去时88公斤，现在40多公斤。身体的消耗，换来生命的存活。他由家属从广州接返回台，26日飞抵桃园机场。见到迎接亲友时，他失声痛哭，并下跪感谢拯救他的人。
这里的感恩，发自肺腑。
【钟徽德】船长，不幸身亡的台湾同胞。他是在与海盗的搏斗中当场被开枪打死的。事发半年后，他妻子严重失忆，如今已失智。沈瑞章归来见到钟徽德之子时，情绪失控，两人相拥跪泣。“很抱歉没有办法把船长遗体带回来，实在是对不起。”沈瑞章用闽南语哭着对钟徽德之子说，你爸爸为了救大家牺牲了，他是最英勇的。
牺牲自己，保全船员，危难时刻“我不下地狱谁下地狱”，这就是船长。
【洪高雄】NAHAM3号渔船船主，道道地地台湾人。他名叫洪高雄，就住在高雄市，公司也开在高雄市。渔船被劫持后，他说他们没办法，“那是外国船，你去找外国人”。沈瑞章妻子杨秀慧说：“叫我们去危险海域捕鱼，为他赚进大把金钱，他在高雄过著奢华的生活，可怜船工却得忍受海盗生不如死折磨。”
人与人，总是那么的不一样。
【解救】尽管劫持事件发生在万里之外，解救工作困难重重，但中国政府没有放弃对每一个公民的保护义务，为救出被劫船员付出了巨大努力，不断透过各种渠道，联系联合国相关机构和国际非政府组织，协助交涉周旋。丹麦、美国、荷兰、英国和挪威等国都有助力。
10月24日外交部发言人陆慷说：“以人为本，外交为民”是中国政府的一贯宗旨。我们一直将被劫持船员的生命安全放在首位。大家知道，解救人质从来都不是一件容易的事。把确保人质安全作为一个首要考量的话，就会使解救工作更加复杂，更加艰难。但是不管多难，不管需要多少耐心，中国政府都有最大决心，尽一切可能把我们的同胞接回家。
拯救一个人，如同拯救整个国家。国不弃受难民众，民必爱国！美国总是极其看重自己国民在国外的遭遇，为了一个个体生命，不惜付出巨大的代价。电影名片《拯救大兵瑞恩》就是这样的感人肺腑。
【人质支持伙伴】一个为人质在被囚禁期间和之后提供食物、医疗和情感支持的国际组织（Hostage Support Partners，HSP）。人质支持伙伴、海洋无海盗计划和许多非政府组织和国际机构一起，力图说服海盗降低条件，让他们逐渐意识到这些人质的家属无力支付巨额资金；努力促成谈判，达成条款，最终各方答应购买人质。曾为英国军队服役了37年的史蒂德，是“人质支持伙伴”组织的协调员，是这次主要的联络员之一，他在10月22日对外发布人质获救消息。
【李俊敏】领航基金会两岸人民服务中心执行长，国民党政策会执行长蔡正元的助理，无党籍。他也是台湾方面的幕后救援者之一，常常以他出面，联络各方。
李俊敏原是情治人员，系军情局少尉情报员；他在1979年被派往中国大陆执行间谍工作，未几就遭大陆方面逮捕，时年24岁。27年之后，他在2006年底获释返台。而“两岸人民服务中心”所做的一项工作就是，每当大陆捉到台谍，在台家属心急如焚，出面处理并安排家属前去人道探视。
李俊敏联系协调两岸需要帮忙的人，属于非政府组织干的活。他曾对沈瑞章妻子杨秀慧这样说：“问题在于，台湾当局看到的是法规法令，看到的是船上挂的阿曼国旗；但是大陆方面看到的是9个生还的中国公民，活生生的在索马里正在遭受海盗虐待。”
如果说沈瑞章的遭遇是面上的一个人的沧海桑田，那么李俊敏的经历则是幕后的一个人的沧海桑田。
【蔡正元】国民党政策会执行长，台湾方面的幕后主要救援者。蔡正元曾向台防务部门申请派“拉法叶舰”前往救援，但负责人冯世宽面对此事，却称不知道。
正是蔡正元四处奔走，两岸三地以及其他人质相关国的诸多企业家、民间人士倾囊相助，有了赎金，才有了解救人质的基础。
【赎金】面对没有王法的亡命之徒，解救人质需要民间的广泛协助、依靠各界的集体努力。其中一个关键问题是，赎金是谁出？2016年10月28日台湾《中国时报》报道：“船东与台北薇阁文教公益基金会各出了30万美元，另台湾人士还有一笔25万美元，所以台湾最少出85万美元。其他中国大陆、菲律宾、越南都有出钱，但都不是从政府公务预算出的，都是民间募款。”
至于整个救援行动耗费多少万美元，目前还是一个谜。
解救人质的方式，有派出特种兵投出炸弹的“硬解救”，有投出“银弹”的“软解救”等，利弊相权，什么是最佳方案，不难辨识。
这些钱，不只是救一个人的生命，而是救整个国家的形象。
【李传洪】台北薇阁文教公益基金会董事长，台北市私立薇阁中、小学董事长。出身台北商业世家，曾任台电公司董事，在台湾在蓝绿拥有深厚的人脉；他是“非典”时期台湾的救火队长。他也是复旦大学校董、上海交通大学校董、中国政法大学教授、中国人民大学教授。他还是周恩来的亲戚，他的岳母是周恩来的表妹。他是国学大师南怀瑾的入室弟子，他曾追随南怀瑾在浙江投资修建了金华到温州的金温铁路。他在苏州吴江兴办太湖大学堂附属国际实验学校，致力于在两岸传播中国传统文化教育，他说，“中国文化是伟大的圣山，我就是一名朝香客，要延续这个香火，一步一步往上走。”
李传洪的台北薇阁文教公益基金会，不仅为救人质提供了30万美元的赎金，而且李传洪还表示：船长钟徽德遇害后，钟妻患了失智症，未来将与慈济合作，一定会继续照顾钟家人生计。
【台当局】在协力解救者的名单中，没有任何台湾的官方部门，台军方更是毫无建树。
此前，因渔船挂的不是台湾籍变成没人管，船员家属及拯救者向“渔业署”求助，对方称卡到管辖权使不上力；投书高雄市长信箱，海洋局说全案不符要件规定，碍难处理，云云。仿佛就是网友所讽的：“这是你们自己作死，凭什么要当局负责？当局没钱救你们，更不想让友邦惊诧！”
倒是在肯尼亚的台湾电信网络诈骗犯，台湾当局很起劲地“营救”：半年前，大陆从肯尼亚遣返台湾籍电信网络诈骗嫌犯，台当局大动作阻挠甚至“抗议”，不惜与大陆官方抢人。营救这些骗取大陆民众血汗钱的诈骗团伙，倒是蛮积极，甚至有绿营政客声称要“开F16去救人”。
有台湾学者批评称，“一样是台湾人在非洲，人质还不如诈骗集团”。
网友讽之：台当局有胆去“抢”诈骗犯，没空去救人质；因为他们没钱了，诈骗犯是派出去赚钱的，人质是赔钱的。
蔡正元说：“一个国家不放弃受难人民，人民必定热爱这个国家；但一个‘国家’积极营救犯罪集团，必遭到唾弃。”
而按照绿营的惯常思维，大陆一起拯救台湾船员，大约属于“统战动作”。
【切结书】“切结”翻译成白话文，有“承诺书、协议书、保证书、证明文件”等含义，一般在官方文件、文书上使用。台湾民进党当局不仅救人毫无作为，还“依照规定”让沈瑞章妻子签下切结书，承若归还从肯亚飞回台湾的3万元新台币机票钱。
事后经证实，人质从肯尼亚前往广州的机票，全由大陆救援小组出资，获释船员搭头等舱和商务舱；沈瑞章妻女往返广州的机票以及沈瑞章的回台机票，则是由台北薇阁文教公益基金会董事长李传洪包办，事后也没人要他们归还机票款，当然也根本就轮不到要台湾官方代垫机票钱。
蔡英文倒是事后做好人，她于10月27日访视基隆期间，请基隆市长林右昌代为向沈瑞章表达关切，并致赠10万元新台币的慰问金。
【声明稿】沈瑞章妻子杨秀慧，发表千字声明稿，感谢帮忙营救人员，在她长长的感谢名单中，有中国外交部、国台办等大陆政府部门，也有蔡正元这样的台湾国民党“立委”，有薇阁文教公益基金会董事长李传洪，有神秘人“李先生”（即李俊敏），等等等等，唯独没有任何台湾的官方部门。
当初她向民进党立委求援完全无效，而后绿色当局也毫无作为，所以当然不可能进入感谢名单。
【民进党党员】声明稿中，沈瑞章透露自己丈夫沈瑞章是民进党党员，“但是通过这个事情我也看到，当台湾人有难的时候，就没有颜色之分，只有骨肉之情”。
这个结果就是：绿色民进党员，在被绿色当局忽视的情况下，被红色共产党和蓝色国民党联手救回——这被称为“连金马奖编剧都写不出的情节”。
自蔡英文上台执政以来，台湾的蓝绿阵营撕裂得越来越厉害；大陆这次出手援救台胞船员，抑或是在一条小小裂缝里涂上一点黏合剂？
各党之上还有生命在！
