中国正威胁将其与欧盟之间的贸易争端扩大到豪华汽车领域，从而加剧一场围绕市场准入、迄今已波及光伏产品和葡萄酒的纠纷，并可能影响高端汽车在全球最大的增长型市场之一的销量。
两名知情的欧洲消息人士表示，中方正考虑向布鲁塞尔方面递交针对从欧盟进口的豪华汽车的正式申诉。若中国采取任何行动惩罚进口商，都将给德国汽车制造商带来尤其沉重的打击，因为它们在中国的豪车市场占据主导地位。
“我可以证实，中方正威胁要提出一项申诉，但我们不确定这一威胁的认真程度，”欧盟委员会(European Commission)一名高官表示。“这可能只是他们的策略的一部分，目的是迫使我们在别的贸易事务上达成协议。”
这项潜在的申诉是中国与欧盟日趋恶化的经贸关系的最新迹象。本周欧盟对从中国进口的太阳能电池板开征关税。作为回应，北京方面启动了针对进口欧洲葡萄酒的反倾销调查。
豪华车销售旺盛，使中国成为全球汽车制造商的一个关键增长型市场。德国品牌宝马(BMW)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和奥迪(Audi)在中国豪车市场居于领先地位。
保时捷(Porsche)、法拉利(Ferrari)和兰博基尼(Lamborghini)也看好中国不断壮大的富豪阶层和不断上涨的薪资。中国也是英国品牌捷豹路虎(Jaguar Land Rover)近期全球销量飙升背后的推动因素。
戴姆勒(Daimler)、宝马、奔驰、大众(VW)、保时捷和奥迪均拒绝置评。
德国驻欧盟大使馆发言人迈克尔•盖斯勒(Michael Geisler)表示，柏林方面尚未接到有关中国要提出申诉的正式确认。
“我们正密切关注情况，鉴于汽车业在德国经济中扮演的重要角色，此举肯定是会产生冲击波的，”他表示。
一名欧盟高官淡化了北京方面就豪华车进口向布鲁塞尔方面提交申诉的威胁，辩称中国将面对得罪其在欧洲的主要贸易伙伴的风险。
“我无法相信中国在认真考虑把矛头对准豪华汽车，升级贸易争端，”这名官员在布鲁塞尔表示。“汽车不像葡萄酒。受打击最大的将是德国，而中国明白德国人是他们在布鲁塞尔最好的朋友。”
还有一名欧盟官员表示，他们尚未接到中方有关豪华汽车的任何正式文书。不过，他承认布鲁塞尔方面越来越担忧欧中贸易争端变得失控。
“我们并不处在能够与北京方面对抗的地位上。我们需要通情达理，设法找到一个和解的解决方案……这一切都是可以解决的，”他表示。
