12日上午将近8点，湖南省株洲市荷塘区政府机关大院门前，陆陆续续有人骑着单车进入。他们大多是区政府机关的工作人员。“以前很少有人骑自行车上班，自从市委书记陈君文倡导领导干部骑自行车上下班后，大家积极响应。”机关工作人员罗政笑着告诉记者。他表示，骑自行车或步行上下班，既可以锻炼身体，又可以减少交通拥堵，一举数得，值得倡导。（2008年8月13日《长沙晚报》）
领导干部骑车、步行或挤公交车上班，按理不应该是值得记者或人们大肆宣扬、大加赞誉的新闻或话题。但是，不知从什么时候开始，机关干部，尤其是一些领导干部，出门有公车，不用自己跑；上班有秘书，不用自己写；洗澡有按摩，不用自己擦……很多官员不肯骑车、不愿步行、不想挤公交车，成天公车来、公车去，不但老百姓很难见到领导的“面”，而且还容易滋长一些领导的官僚作风和霸气思想。
骑自行车、步行、挤公交车上下班的好处，早就有人作过统计和分析，这里无需赘述。但是能够长期坚持并养成“习惯”的领导干部却很少。绿色出行，也往往只是停留在倡导的层面上。正因如此，大家见到某某省委、市委、县委书记，某某省长、市长、县长带头骑自行车、步行、挤公交车上下班，便会觉得新鲜，认为稀奇，感到温馨，亲民爱民等一些字眼便会见诸于报端，出于口中。
配备公车，本来是为了领导干部工作、出行方便。但是，一些官员却将有车、有好车当作了一种身份和地位的象征，成了自己的“伙伴”、“坐骑”。领导一换，坐骑就改，而且官做的越大，坐骑就越得豪华、高档，否则就会觉得不相称、不协调。“屁股”底下的“腐败”也成了群众比较诟病的腐败之一，并且挥之不去。
所以，从某种程度上说，领导干部骑自行车上下班，一来可以让领导干部体验一下节能环保和强身健体等方面的意识，二来可以给一般的工作人员树好样子，有利于确立一种导向，形成一种良好的风气。
倡导绿色出行，是建设资源节约型、环境友好型和谐社会的现实需要。而作为建设和谐社会的直接领导者，更需要带头、带领、带动，形成全社会的一种良好风气。骑车上班，不应该仅仅是领导者的一种倡导，而应该是我们的一种自觉行动，因为它好处实在是多，既环保节能，又强身健体，也减少交通拥堵，还利于转变干部作风，便于接近群众，听到群众的呼声，从而更好地为群众做好事、办实事、解难事。对此，老百姓实在是欢迎、支持、赞同，并真心希望能够坚持下去，形成一种风气，成为一种常态。期盼这股良好风气，能够从湖南株洲延绵到全国各地，让绿色出行真正蔚然成风。（倪洋军）
